현재 서울대학교는 국내 대학 중 가장 독자적인 자율전공학부로 운영하고 있다. 많은 타 대학들이 인문·자연 계열을 구분해 운영하는 반면 서울대학교는 계열을 구분하지 않고 수업을 통해 학문 간 융합을 목표로 한다. 학문 간 융합을 위해 주제 탐구 세미나와 학생 설계 전공 수업 이 진행된다. 먼저 주제 탐구 세미나란 인문·자연계열과 상관없이 주제를 설정하고 이를 통합적으로 시작하기 위해 전공이 다른 교수들이 팀 을 이뤄 강의를 진행하는 토론 수업이다. 다음으로 학생 설계 전공 수업은 여러 전공 수업을 모아 자신만의 전공을 만들어 이수하는 수업이다. 배우고 싶은 전공을 찾아다니며 들을 수 있다는 장점이 있지만, 제대로 된 학습이 진행되지 않으면 어느 전공도 주전공으로 내세울 수 없다는 단점이 있다. 성공적으로 운영하는 대학교와 달리 각자의 문제로 폐지를 선택한 대학교들도 많다. 대표적으로 영남대학교를 들 수 있다. 영남 대학교는 인문 자율전공학부와 자연 자율전공학부를 개설해 운영하고 있었다. 하지만 영남대학교의 프라임 사업1) 시행으로 예산이 부족해지 자 자연 자율전공학부의 폐지와 인문 자율전공학부의 축소 후 폐지를 계획했다. 

본교의 생각은? 

 현재 본교는 학부 전공별 배정 인원 기준을 작년 인원의 80%로 하고 있다. 하지만 자율전공학부가 도입될 경우, 기존 학부 전공별 배정 인 원을 최대 50%까지 축소한 뒤 나머지 인원은 자율전공학부 내 인원으로 채워 갈 예정이다. 이 과정을 통해 학생들이 원하는 전공을 보장하고, 상대적으로 지원자가 줄어드는 전공은 새롭게 융합할 수 있다. 이는 결국 교육부의 융합 교육정책과 4차산업혁명의 시대 변화에 부합하는 전 공으로 발전해 갈 방안이다. 본교는 올해부터 타 학교의 실패사례를 충분히 분석해 수원 캠퍼스 및 서울캠퍼스 공간을 효율적으로 사용할 수 있게 하는 작업을 수행할 것이다. 마지막으로 변화하는 학사제도를 충분히 고려한 행정정보혁신시스템 개발을 추진하면서 자율전공제도를 시 범 도입하는 방안을 검토 중이다. 전략기획팀 유영훈 팀장은 “정책 등을 결정하는 과정에서 학생들과 충분히 의사소통하며 학생들의 성장을 위해 노력하는 대학이 되도록 하 겠다”고 전했다.  

김은종 기자│kej8328@kgu.ac.kr 

1)  자율전공학부의 인원을 줄임으로써 얻는 예산으로 기계 IT대학과 공과대학을 지원하는 사업